Jednání kraje s osmým dopravcem neskončily, kraj navíc prodloužil termín na autobusový tendr

Kraj také prodloužil termín pro podávání nabídek pro autobusový tendr

Redakce / 27.02.2019, KRÁLOVÉHRADECKÝ KRAJ

V pondělí 25. února 2019 proběhlo druhé jednání Královéhradeckého kraje s dopravní společností BusLine v souvislosti se zajištěním veřejné autobusové dopravy v regionu. Obě strany se dohodly, že se znovu sejdou potřetí příští týden.Kraj zároveň prodoužil o více než dva měsíce termín pro podání nabídek v autobusovém tendru, který má zaručit systém veřejné dopravy v kraji na 10 let. Zároveň navýšil maximální cenu ročního výkonu.

„Prozatím platí stav, že jsme dohodli a podali si ruku se sedmi z osmi dopravců, na zajištění veřejné autobusové dopravy od 1. 4. 2019. Dnes jsme jednali podruhé s posledním dopravcem, společností BusLine, a velmi výrazným způsobem jsme se přiblížili dohodě o cenových podmínkách. Nicméně v jednání ještě budeme pokračovat příští pondělí 4. 3. 2019, neboť je potřeba dořešit některé organizační, technické a jiné záležitosti, které by mohly nakonec ovlivnit výslednou cenu,“ sdělil po skončení jednání první náměstek hejtmana Martin Červíček.

Minulý týden se kraj dohodl na pokračování působení v rámci veřejné autobusové dopravy se sedmi dopravními firmami z osmi. Ročně Královéhradecký kraj u autobusových dopravců objednává na 18,5 milionu kilometrů za více jak 366 milionů korun.

Kraj také prodloužil termín pro podávání nabídek pro autobusový tendr

Rada kraje schválila aktualizaci zadávacích podmínek veřejné zakázky na výběr autobusových dopravců na území Královéhradeckého kraje od roku 2020 do roku 2030. Zájemci mohou své nabídky posílat nově až do 16. 5. 2019. Kraj termín prodlužil o 78 dnů. Zároveň s tím zvýšil maximální cenu ročního rozsahu dopravního výkonu.

„Na základě doručené žádosti o vysvětlení jsme zaktualizovali zadávací dokumentaci a prodloužili termín pro podávání nabídek o 78 dnů. Vedle toho jsme zvýšili maximální hodnotu nabídkových cen za roční dopravní výkon. Toto navýšení nemění maximální cenu celé zakázky, která zůstává 7,7 miliardy korun za 10 let,“ řekl první náměstek hejtmana Martin Červíček s tím, že kraj těmito kroky umožňuje předložit nabídky většímu množství zájemců z řad dopravních firem.

Aktuálně vyhlášená veřejná zakázka řeší zajištění veřejné autobusové dopravy na území celého Královéhradeckého kraje od třetí celostátní změny jízdních řádů v roce 2020 do dne předcházející třetí celostátní změny jízdních řádů v roce 2030.

„Od nových smluv s dopravci si slibujeme především zkvalitnění poskytovaných služeb tak, abychom mohli k využívání veřejné dopravy přesvědčit větší část veřejnosti. Součástí zadávacích podmínek jsou mimo jiné požadavky na maximální stáří autobusů, minimální počet nízkopodlažních vozidel, jejich vnitřní teplotu a čistotu, lepší informační servis ve vozech i na zastávkách, připojení k wi-fi v autobuse nebo požadavky na odbavení cestujících i pomocí bankovních karet,“ uvedl už dříve náměstek Červíček.

Zakázka se dělí na osm dílčích částí: Broumovsko, Náchodsko, Novoměstsko, Rychnovsko, Trutnovsko, Královédvorsko, Hradecko a Jičínsko.

Zajištění autobusové dopravy má přesah i na území sousedních krajů – Pardubického, Libereckého a Středočeského.

Referenční rozsah dopravního výkonu je stanoven na 18,4 milionu autobusových kilometrů ročně. Aktuální součet maximální výše nabídkových cen v jednotlivých částech je pro jeden rok 716,2 milionu korun bez DPH. Zakázka počítá s nasazením 248 autobusů.

Zdroj: Tiskové oddělení Královéhradeckého kraje